Производство понтонов. монтаж ПОНТОНных причалов

НАША ПРОДУКЦИЯ

Мы предлагаем вам купить понтоны собственной оригинальной разработки.
Самый востребованный типоразмер.

КУПИТЬ ПОНТОНЫ для причалов
Базовый модуль

Конструкция понтонов позволяет создавать причалы любой конфигурации. Причалы справляются с волной до 0,8 метра и не требуют демонтажа на зимний период.

Причальный
палец
ТРАП

Характеристики
и Комплектации

Причальные пальцы — это мини-трапы
на плавэлементах, пристыкованные к
перпендикулярно к основному причалу
для обеспечения комфорта и безопасности
при швартовке и стоянке судна.

Причальный
разделитель
БАЛКА

Характеристики
и Комплектации

Якорная система
СКАЛА

Характеристики и Комплектации

Мы разработали и многократно испытали в реальных условиях
систему якорения причалов, в основе которой используются забивные донные сваи или традиционные бетонные якоря.

на бетонных
грузах

от 25.000 ⃁

на Донных
сваях

до 25.000 ⃁

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА


Уникальная конструкция, обеспечивающая удобство эксплуатации.	Усиленный металлокаркас.	Срок службы – 20 лет. Гарантия на все оборудование – 3 года.	Самые доступные цены при наивысшем качестве.

НАШИ ТЕХНОЛОГИИ

Палубный настил разделен на сегменты по 1 м, что значительно облегчает монтаж и обслуживание.

В качестве покрытия палубы используется террасная доска хвойных пород, прошедшая обработку антисептическими экологически безопасными средствами отечественного производства (солевые растворы и растительные масла). Толщина настила 36 мм.

Наши палубные настилы не требуют демонтажа на зимний период и при соблюдении правил эксплуатации прослужат 20 лет.

Якорная система – это важнейшая составляющая безопасности яхтенной марины или лодочной станции, ведь после монтажа причалов к ним пришвартуются дорогостоящие яхты, катера и лодки. Мы разработали и многократно испытали в реальных условиях систему якорения причалов, в основе которой используются забивные донные сваи или традиционные бетонные якоря. При необходимости, нами применяется принцип двойной страховки, при котором заранее закладывается расчетная слабая точка «слабое звено».

В случае сильного шторма происходит травление якорной цепи, благодаря раскрывающейся в определенном месте резервной петле , при этом цепь не рвется, а лишь удлиняется на несколько метров, что позволяет более равномерно распределить нагрузку на другие якоря. Учитывая, что штормовые ветра меняются в зависимости от времени года, такая система является наиболее защищенной.

ПАЛУБА

Якорная система

Металлокаркас

Модули плавучести

В основе наших причалов — сварной металлический каркас.

Именно производству этого элемента мы уделяем особое внимание, ведь от прочности каркаса зависит надежность причала в целом. Именно на каркас постоянно воздействуют динамические нагрузки: волнение, парусность, течение… На металле нельзя экономить!

В основе каркаса Причала HARD – использована стальная прямоугольная труба 60х40 мм с толщиной стенки 3мм.

Долговечность каркаса обеспечивается современным антикоррозийным покрытием (100% оцинковка) и оригинальной конструкцией, благодаря которой несущая рама не имеет постоянного контакта с водой.

Многие производители существенно повышают себестоимость производства понтонов, используя дорогостоящие модули плавучести. Наша компания в качестве модулей плавучести использует произведенные в Европе цилиндрические полиэтиленовые блоки объемом 220л. Эти модули являются недорогим сверхпрочным и надежным изделием, идеально подходящим для использования в водной среде.

Применяемые нами модули плавучести производятся методом выдувного формования из полиэтилена низкого давления и отличаются высокими прочностными характеристиками и химической стойкостью, эксплуатируются при диапазоне температур от -60 до +60, и устойчивы к УФО. Бесшовный корпус модуля не имеет слабых мест, благодаря чему может противостоять агрессивной среде, сильным механическим воздействиям и резкому перепаду температур, сковыванию льдом. При этом наши модули плавучести имеют самую доступную цену среди аналогов.